L'Agence de l'environnement et de la maîtrise de l'énergie (Ademe) a réalisé une simulation qui met en évidence l'impact environnemental des trois réductions des limitations de vitesse hors agglomérations : sur autoroute, sur voie rapide et sur route.

L'impact de ces limitations serait loin d'être négligeable que ce soit pour l'effet de serre ou pour limiter la pollution "classique" comme les oxydes d'azote. Selon l'Ademe, "si on réduit de 10km/h la vitesse sur ces trois types de voies pour les 32 millions de véhicules légers (voitures et camionnettes de moins de 1,5 tonne) en service en France, on réduit de 4 millions de tonnes les émissions de CO2 et on économise 1,25 Mt de carburant, soi la cargaison de cinq pétroliers (1800 l sur l'ensemble de la vie d'un véhicules)".