Lors d'une réunion le 19 février, le Conseil Compétitivité de l'UE a demandé que des mesures soient prises pour le progrès de plusieurs initiatives de recherche et de développement (R&D) dans le domaine des transports européens afin de stimuler la compétitivité de l'Europe.

Le système des transports européen est un secteur économique important en soi, qui représente 7 % du PIB de l'Europe. En vue de sa contribution éventuelle aux objectifs de Lisbonne de l'Europe, le Conseil a reconnu qu'une politique européenne de transport durable devait être mise en place afin d'assurer l'utilisation efficace de modes de transports divers. Parallèlement, la mise en oeuvre de transports plus respectueux de l'environnement doit également se poursuivre, ont déclaré les ministres.

L'innovation et la R&D ont un rôle important dans ce processus, décrits par le Conseil comme «essentiels pour renforcer la compétitivité et l'efficacité des transports et pour contribuer à neutraliser les effets négatifs de l'augmentation de la circulation en Europe.»

Les ministres ont souligné les initiatives européennes de R&D dans le domaine des transports qu'ils souhaiteraient voir progresser. En ce qui concerne GALILEO, le système européen de navigation par satellite, ils ont insisté sur le besoin de parvenir à des conclusions fructueuses concernant les négociations relatives au contrat de concession avec le consortium privé. «Ce programme industriel novateur est d'une importance majeure pour les services de transport et pour la position technologique de l'Europe dans la compétition internationale», est-il déclaré dans les conclusions du Conseil.

Le lancement de l'entreprise commune est également primordial dans le système de transport européen, pour la préparation de SESAR, dont l'objectif consiste à moderniser les infrastructures des systèmes de navigation aérienne. L'entreprise commune SESAR permettra aux services de navigation aérienne de répondre aux exigences en matière de capacités résultant d'un volume croissant de la circulation aérienne, tout en augmentant les niveaux de sécurité aérienne et en réduisant le coût unitaire des services de navigation aérienne ainsi que les impacts de chaque vol sur l'environnement grâce à une gestion optimisée des mouvements aériens.

Enfin, le Conseil a demandé que des mesures soient prises pour la mise en place et l'adoption accrues de systèmes de transport intelligents, en mettant un accent particulier sur leur interopérabilité. En ce qui concerne les transports routiers, les ministres appuient la mise en place d'initiatives politiques pour les systèmes, tels que les systèmes d'assistance au conducteur, destinés à l'amélioration de la mobilité et de l'utilisation durable des infrastructures et à l'amélioration de la sécurité routière. Ils présument que la mise en place de systèmes de transport intelligents donnera un nouvel élan à l'industrie automobile et aux prestataires, étant donné que l'électronique représente actuellement près de 50 % de la valeur ajoutée d'un véhicule.

Les autres sujets abordés au Conseil comprennent les moyens d'exploiter le potentiel des entreprises, notamment des petites et moyennes entreprises, dans le secteur des transports; le marché du travail et les compétences de ce secteur; et le besoin de s'attaquer aux problèmes engendrés par la consommation d'énergie des transports et de leurs effets sur le changement climatique.



Source : CORDIS
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